外设头条_奔跑宝马被曝用致癌质料 车主维权艰难

3月15日,

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,国家质检总局发表了去年汽车产品缺陷信息投诉情况,车内异味成为车主投诉最为集中的问题之一。记者在采访中了解到,奔跑、宝马、奥迪等多个豪车品牌车主投诉车内有异味,部门车主开车后还发生免疫力下降以及多种肺部疾病。在调查中,记者还发现了豪车采纳致癌物做原质料的情况。

车主投诉

多款豪车被曝有异味

花费几十万元新购买豪车后,却发现车内总有挥之不去的臭味,“路过垃圾箱旁边的那种感觉”。张家港的金先生两年前购买了一辆奔跑C200,此间,他通过更换空调滤芯以及清洗空调系统等方式除了味,但不停没能打点。

记者调查发现,自去年9月开始,北京、上海、南京、苏州、杭州、广州、深圳、成都等地陆续浮现奔跑车主的集中投诉,车主普遍反映,花了近40万元购买的北京奔跑C级轿车,车内臭味难闻,且有的车异味继续了两三年甚至更长期。

去年10月,全国各地的奔跑车主自发建立了“奔跑C系异味问题维权”QQ群,截至目前共有超出450位维权车主,并且维权车主的数量还在不竭增加。

记者注意到,除了奔跑外,在多家着名汽车网站的论坛里,

三公开船

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,同样是高端豪华车品牌的宝马、奥迪也遭到很多车主的投诉,问题一致为车里有着难闻的异味。有车主猜疑是空调出了问题,但更多的是猜疑车内存在沾染。

长期开车健康变差

很多车主反映,这种难闻的臭味非常刺鼻,只要开车时间超出半小时,就会感觉头晕、眼睛刺痛、嗓子疼。

开车两年来,张家港的金先生常常浮现咳嗽、头晕、乏力等身体不适的症状。金先生本年刚30出面,不吸烟不喝酒,没有什么不良嗜好,做了体检后,他原告知双肺浮现了肺纹理增多的现象。大夫说,这一现象在和他同样年纪的人群里很少浮现。

据金先生的主治大夫张家港澳洋病院呼吸内科副主任张军介绍,金先生的肺纹理增多现象和他的春秋、生活环境不太相符,也许有一个外因导致,具体是什么原因还要进一步搜查。

调查中,记者又联系到了多位奔跑C级车车主。这些车主在开上爱车之后的一两年里,也都浮现了跟金先生类似的身体不适症状。

奔跑车主王先生表示,本人被查出右肺可闻干性啰音,这在他买车之前是没有的。妻子也浮现免疫力下降、抵抗力下降的情况。“那这些跟车有没有关系我也很担心。”王先生说。

维权受阻

4S店与奔跑公司踢皮球

自去年9月,奔跑车主们开始大规模向各地奔跑4S店反映,要求打点车内异味的问题。然而,他们却遇到了几乎相同的从事惩罚办法——暴晒通风、桑拿或光触媒除了味,然而这些举措并未奏效。

上海人民播送电台《990听众热线》栏目曾跟踪报道奔跑车主除了异味维权变乱。据主持人海波介绍,前几年,他们也曾跟奔跑公司打过交道,奔跑对待投诉始终是不予搭理,即便媒体跟奔跑打交道也同样非常困难。此次异味问题,奔跑中国和北京奔跑两公司也并未积极打点。

王先生是最早投诉奔跑C级车存在异味的车主之一,发现问题后,他首先把车送到了4S店,没想到却被4S店与北京奔跑客服互相踢皮球,推来推去。

等待一个月后,王先生等来了回答。4S店查出,异味源自车疆域毯。

从事惩罚完王先生的个案投诉后,北京奔跑公司还向媒体发出了一份书面情况阐明,表示如果其他车主依然认为车内有异味,可以到本地4S店进行协商,有强烈要求的可以免费更换地毯。据奔跑4S店工作人员称,这块价值人民币两万多元的地毯是德国原装进口的。

但免费更换了地毯后,王先生车内的怪异气味问题却并未得到根本打点。

车主检测陈诉不被承认

为了弄清本人肺部浮现的病变是否和爱车有关,去年8月,奔跑车主金先生自费委托检测公司进行了第三方检测。

成效表现,金先生车内空气中甲醛含量和TVOC(总挥发性有机化合物)总量均超标,均为国家公布标准的3倍摆布。据了解,TVOC是世界卫生组织发表的影响空气质量的最为严重的沾染物之一。

金先生拿着检测陈诉找奔跑公司给个说法,未猜想,对于这份第三方检测陈诉,奔跑公司根本不予承认。

对于车主的投诉,厂家和4S店要么无动于衷,要么告知消费者诉诸法律渠道。然而打官司须要车主提供证明车内存在沾染的检测陈诉,同时,汽车出产厂家对许多第三方检测机构提供的检测陈诉其实不承认,能被承认的国家权威检测机构又通常不蒙受消费者个人送检,大大都奔跑、宝马车主面对繁复的诉讼办法以及取证的各种壁垒,最后都放弃了维权,自认晦气。

检测表现

车企为省钱用致癌质料

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